இறுதியில் டயர்கள் தேய்ந்து, தேவையற்றவை. பொதுவாக பின்புற டயர்கள் சதுரமாகத் தொடங்குகின்றன, அவற்றின் வட்டமான சுயவிவரத்தை இழக்கின்றன, ஏனெனில் ஜாக்கிரதையின் மையம் தோள்களை விட வேகமாக அணிந்துகொள்கிறது.
ஃபிரண்ட்டைர்கள் பொதுவாக தங்கள் ஜாக்கிரதையாக மிகவும் சமமாக அணிவார்கள், ஆனால் கப்பிங் என்று அழைக்கப்படும் உடைகளை உருவாக்கத் தொடங்கலாம். கைப்பிடிகள் காலப்போக்கில் அணிய, கிழிக்க அல்லது உடைக்கப்படுவதால் நாபி டயர்கள் மிகவும் வெளிப்படையானவை.போதுமான ட்ரெட் டெப்திற்கு உங்கள் டயர்களை ஆய்வு செய்யுங்கள். 1/32 வது அங்குல (0.8 மில்லிமீட்டர்) அல்லது குறைவான ஜாக்கிரதையாக பள்ளம் ஆழத்தில் உள்ளமைக்கப்பட்ட குறிகாட்டிகளுக்கு டயர் அணியும்போது, அல்லது டயர் தண்டு அல்லது துணி வெளிப்படும் போது, டயர் ஆபத்தான முறையில் அணியப்பட்டு உடனடியாக மாற்றப்பட வேண்டும். சீரற்ற உடைகளுக்கான ஆய்வாளர்களும்.
ஜாக்கிரதையின் ஒரு பக்கத்தில் அணியுங்கள், அல்லது த்ரெட்டில் உள்ள தட்டையான புள்ளிகள் டயர் அல்லது பைக்கில் உள்ள சிக்கலைக் குறிக்கலாம். உதவிக்கு உங்கள் உள்ளூர் டீலர் மெக்கானிக்கை அணுகவும். உங்கள் விளிம்புகளையும் ஆய்வு செய்யுங்கள். உங்களிடம் வளைந்த அல்லது கிராக்ரிம் இருந்தால், அதை மாற்ற வேண்டும்.
ஒரு நல்ல நடைமுறையானது, முன்கூட்டியே திட்டமிடுவது மற்றும் மறுசீரமைப்பு டயர்கள் வரிசையாக அமைக்கப்பட்டிருப்பது மற்றும் பழையவை முற்றிலுமாக வெளியேறும் முன் நிறுவ தயாராக உள்ளது. குழாய்களின் மீது, டயர்களைப் போலவே குழாய்களையும் மாற்ற வேண்டும்.
பழைய குழாய்கள் மோசமடைந்து விரிசலுக்கு ஆளாகின்றன, இது திடீர் தோல்விக்கு வழிவகுக்கும், எனவே டயர் மாற்றப்படும்போதெல்லாம் ஒரு புதிய குழாய் நிறுவப்பட வேண்டும். குழாய் (அதைப் பயன்படுத்தினால்) சரியான அளவு மற்றும் ரேடியல்சிஃப் தேவைக்கு ஏற்றது. ரிம் கீற்றுகள் மோசமடைந்துவிட்டால் அவற்றை மாற்ற வேண்டும்