ஒவ்வொரு வகை டயர் ஒரு சஞ்சீவி அல்ல.மோட்டார் சைக்கிள் டயர்கள்வெவ்வேறு ஜாக்கிரதையான வடிவங்களுடன் அவற்றின் முக்கிய பயன்கள் மற்றும் நன்மைகள் மற்றும் தீமைகள் உள்ளன.மோட்டார் சைக்கிள் டயர்கள்ஒவ்வொரு நாளும் பல்வேறு சாலை மேற்பரப்புகளைத் தொடவும், அவற்றின் வடிவங்கள் வாகனத்தின் ஓட்டுநரின் கட்டுப்பாட்டையும் வசதியையும் நேரடியாக பாதிக்கின்றன! மோட்டார் சைக்கிள் டயர்களின் தேர்வு ஓட்டுநர் தரம் மற்றும் பல்வேறு வகையான மோட்டார் சைக்கிள்களின் ஓட்டுநர் அனுபவம் ஆகியவற்றுடன் தொடர்புடையது. எடுத்துக்காட்டாக, நெகிழ் டயர்கள் தரையிலிருந்து கீழே செல்ல முடியாது; மற்றும் சாலைக்கு வெளியே டயர்கள் சாலையில் செல்லத் துணியவில்லை! ஒவ்வொரு டயரின் நன்மைகளையும் நன்கு பயன்படுத்துவதன் மூலம் மட்டுமே, மோட்டார் சைக்கிள்களுக்கான நம் பரிச்சயத்தையும் அன்பையும் காட்ட முடியும்!
(1) ஆமை டயர்கள் (ஆமை டயர்கள் அனைத்து நிலப்பரப்பு டயர்கள் என்றும் அழைக்கப்படுகின்றன)

தொழில்முறை அல்லாத பேரணி கார்களில் "ஆமை டயர்கள்" பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன! மோட்டார் சைக்கிள் பயணத்தை விரும்பும் பல நண்பர்களால் விரும்பப்படுகிறது! வழுக்கும் டயர்களுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​ஆமை-பின் டயர்கள் சேற்று அல்லது மணல் நிறைந்த சாலைகளில் சிறந்த பிடியைக் கொண்டுள்ளன; ஆஃப்-ரோட் டயர்களுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​அவை நடைபாதை சாலைகளில் பாதுகாப்பாக இயக்கப்படலாம் மற்றும் வன சாலைகளில் இயக்க முடியும். இது மிகவும் சீரான டயர் தான்!
(2) சூடான உருகும் டயர்கள் (சூடான உருகும் டயர்கள் முழு சூடான உருகும் மற்றும் அரை சூடான உருகலாக பிரிக்கப்படுகின்றன)

முழு சூடான உருகும் டயர்கள் பொதுவாக கடுமையான மோட்டார் சைக்கிள் பந்தய தடங்களில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. சூடான-உருகும் டயர்களின் உருகும் வெப்பநிலை குறைவாக இருப்பதால், கடுமையான பாதையின் தகுதிக்குப் பிறகு, தரையில் உள்ள உராய்வு காரணமாக டயர்கள் வெப்பமடைந்து உருகப்படுகின்றன, இது டயர் பிடியை வலுவடையச் செய்து, மூலைகளிலிருந்து வேகமாக வெளியேறும். இருப்பினும், சூடான-உருகும் டயர் மென்மையாக்கப்பட்ட பிறகு, சாலையில் சரளை போன்ற குப்பைகள் டயரில் எளிதில் பதிக்கப்படுகின்றன, இது டயரின் பிடியைக் குறைக்கிறது மற்றும் பக்க சீட்டுகளையும் கூட செய்கிறது! இதனால்தான் பாதையில் உள்ள மோட்டார் சைக்கிள்கள் தங்கள் டயர்களை பாதியிலேயே மாற்ற வேண்டும்!

ஆனால் இது பாதையில் நன்றாக வேலை செய்யும் டயர் அல்ல, நகர்ப்புற சாலைகள் மற்றும் மலை சாலைகளில் இது சமமாக வேலை செய்கிறது. முழுமையாக சூடான உருகும் டயர்கள் உருகிய பின் மிகவும் ஒட்டும், மற்றும் சாலையில் உள்ள மணல் மற்றும் குப்பைகள் டயர்களில் ஒட்டிக்கொண்டிருக்கும், இது டயரின் பிடிப்பு திறனைக் குறைக்கும் மற்றும் சறுக்குதல் அல்லது பஞ்சர் செய்ய வாய்ப்புள்ளது!மோட்டார் சைக்கிள் டயர்கள்அரை சூடான-உருகும் டயர்கள் என வகைப்படுத்தலாம். அவற்றின் செயல்திறன் முழு-சூடான-உருகும் டயர்களைப் போல மிகச்சிறந்ததாக இல்லை என்றாலும், அரை-சூடான-உருகும் டயர்கள் பல்வேறு தெருக்களின் சிறப்பியல்புகளை ஒருங்கிணைக்கின்றன, மேலும் உடைகளின் அளவும் ஏற்றுக்கொள்ளத்தக்க வரம்பிற்குள் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது. இது சந்தையில் செலவு செயல்திறனின் பிரதிநிதியாக மாறியுள்ளது, மேலும் இது பல்வேறு உற்பத்தியாளர்களின் நிலையான உள்ளமைவாகவும் உள்ளது.
(3) ஸ்லிப் டயர்கள் (ஸ்லிப் டயர்கள் என்றும் அழைக்கப்படுகின்றன: சாலை டயர்கள்)

தொழிற்சாலையை விட்டு வெளியேறும்போது டயர்கள் சறுக்கி விடப்படுகின்றன. இயங்கும் காலத்திற்குப் பிறகு, முன் மற்றும் பின்புற டயர்கள் அனைத்தும் மாற்றப்படுகின்றன. காரணம், "மிகவும் வழுக்கும்" பைக்கர்கள் வார இறுதிகளில் வெளியே சென்று நிறைய அழுக்கு சாலைகள் அல்லது புற்களை எதிர்கொள்கிறார்கள். இந்த வகையான டயர் ஓடுவது வெறுமனே ஒரு வேதனைதான்! சந்தையில் பெரும்பாலான மாடல்கள் இந்த டயருடன் அனுப்பப்படுகின்றன. இந்த டயர் நகர்ப்புற நடைபாதை சாலைகளில் இயக்க முடியும்! சாலை டயர்களின் மேலோட்டமான ஜாக்கிரதையாக இருப்பதால், புல் மற்றும் சேற்றை எதிர்கொள்ளும்போது, ​​அது போலவே வழுக்கும்! மோட்டார் சைக்கிள் பயணங்களை விரும்புவோருக்கு, பெரும்பாலான மக்கள் மோட்டார் சைக்கிள் பயணங்களுக்கு செல்ல நெகிழ் டயர்களைப் பயன்படுத்துகிறார்கள். சேற்று நிறைந்த சாலைகளை எதிர்கொள்ளும்போது, ​​டயர்களை நழுவச் செய்வது உங்களை செயலிழக்கச் செய்யும்!
(4) சாலைக்கு வெளியே டயர்கள் (குறுக்கு நாட்டு டயர்கள் என்றும் அழைக்கப்படுகின்றன: அன்னாசி டயர்கள்)

ஆஃப்-ரோட் டயர்களின் சிறப்பியல்பு என்னவென்றால், மாதிரி பள்ளங்கள் அகலமாகவும் ஆழமாகவும் உள்ளன, மேலும் பேட்டர்ன் பிளாக் கிரவுண்டிங் பகுதி சிறியது! இது தொழில்முறை பேரணி கார்கள் மற்றும் ஆஃப்-ரோடு வாகனங்களில் போட்டி நோக்கங்களுக்காக பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. பல ஆஃப்-ரோட் மோட்டார் சைக்கிள் வீரர்கள் ஒரு களத்தில் அல்லது வன சாலையில் வாகனம் ஓட்டும்போது மென்மையான சாலைகள் அல்லது மணலை எதிர்கொள்ளும்போது, ​​இந்த டயரின் செயல்திறன் முழுமையாக வெளிப்படும், மேலும் சில வடிவங்கள் தோன்றும். தொகுதி மணலில் பதிக்கப்பட்டுள்ளது, இது டயரின் பிடியை வலிமையாக்குகிறது, மேலும் அது நழுவுவதற்கு ஏற்றதல்ல.
கரடுமுரடான சாலைகள் மற்றும் மென்மையான மண் சாலைகளில் ஓட்டுவதற்கு ஆஃப்-ரோடு டயர்கள் மிகவும் பொருத்தமானவை. வலுவான முறை பிடிக்கும் திறன் இருப்பதால், இந்த சாலைகளில் இயங்குவதற்கு அவை மிகவும் பொருத்தமானவை! இருப்பினும், ஆஃப்-ரோடு டயர்கள் நடைபாதை சாலைகளுக்கு ஏற்றதல்ல, மோசமான பிரேக்கிங்; மோசமான மூலை; பெரிய அதிர்வுகள்; நடைபாதை சாலைகளில் நீண்ட நேரம் வாகனம் ஓட்டுவது எரிபொருள் பயன்பாட்டை அதிகரிக்கும் மற்றும் டயர் உடைகளை துரிதப்படுத்தும்.